直通车花费解析，不要再无脑加价了

直通车花费解析，不要再无脑加价了

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直通车只有你有钱，点击差加价，排名查加价，转化差加价，ROI低加价？但是如果你没钱呢？还是老老实实看我们的内容吧！

开直通车往往对价格和排名比较敏感，排名掉了就加价，但是直通车车手对预算方面自己还是需要掌控得很严格的，所以随便加价是不实际的，大家肯定见过这样的新闻：天猫店运营员工直通车烧了二十万元只转化三单被老板打到住院，是不是很惨，所以还是好好管住自己的手吧！

对于直通车车手来说，有钱你什么指标差了进一步报价就能快速提升上来，但是靠烧钱来开店，入不敷出，基本不会有卖家做这样的蠢事，不会开车的车手加价只是盲目的烧钱亏本，起步到太大成效的。

1、什么样的情况下尽量不加价？
(1)到达日限额的时候，不要盲目加日限额。(操控的本钱很主要)
(2)点击量低的宝贝，要决断降价。
(3)排行在前三的，主张有针对性的加价。(这时期影响要素小)
(4)给每个关键字设定隐含上限出价，到达上限时不再加价。
(5)出价比宝贝均匀PPC高130-150%的词，不再加价。

2、为什么这些情况下尽量不加价呢？
(1)到达日限额后，就不要盲目加大日限额。这是一切加价中最常用的手法，日限额不限烧那么就要加，这个主要看转化的情况。转化状况好，日限额到了，加价无可厚非。
日限额到了就降价？这里的意思也并非是让你盲目降价，可以先下降关键字10%，不要一下就下降30%，会直接把方案打乱，致使彻底没有点击。一起也要依据质量得分去降价，然后分析数据的变化，假如之前日限额只能烧到下午1点，那么降价后可能就能烧到下午4点到6点，一起PPC必定降了，流量必定多了。花费没变，每天都能达到日限额，可是我首要降价，然后PPC就降了，点击量就多了。

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